深度解析电动汽车绝缘材料的性能测试标准与解决方案

全球汽车制造商正加速从燃油车（ICE）向电动汽车（BEV）转型。BEV需要大容量电池、马达、充电枪和动力控制单元（PCU），这些零部件要求更高的电压和电流。例如，GB/T充电标准采用交流220V/直流400V以上高压充电。充电枪由高绝缘性能树脂制成，以确保安全。BEV内部，电池和PCU周围也覆盖绝缘材料，马达线圈间用清漆绝缘。绝缘材料对于BEV的安全使用至关重要，因此其性能评估备受重视。

需要高精度地测量微小电流

为确保BEV的安全性，需测量绝缘材料的绝缘性能。通常在高压下测其电流并计算电阻。随着BEV内部电压升高，对绝缘性能要求更严。绝缘材料虽不易导电，但在电压下仍有微小电流，需精准测量以评估绝缘性能。电阻表示电流流动难易，用“Ω（欧姆）”表示，欧姆定律阐述电压、电流、电阻关系，绝缘电阻体现绝缘材料性能。

解决方案：适用于绝缘材料的绝缘性能检测的高阻计SM7110、SM7120

M7110和SM7120是高阻计，能够精确测量微小的电流。随着电气设备内部电压的不断提升，对于绝缘性能的要求也愈加严苛。SM7110能够输出高达1000V的电压，而SM7120则可输出最大2000V的电压，满足高耐压电子元件性能评估的需求。我们还提供适用于不同测试样品材料和用途的多样测试电极。

相关规格包括：IEC62631-3、IEC6009、JIS C2139-3、JIS K6911、ASTM D257。