Android Automotive相关术语
Android应用软件包（APK，Android application package）
Android操作系统分发应用时所用的归档（软件包）文件格式。
Android Auto
Google开发的智能手机投影功能，可以搭载Android 5.0或更高版本的移动设备将其应用投影到车载设备上。
Android Automotive
开发汽车应用时所用的嵌入式操作系统和平台。
Android开源项目（AOSP，Android Open Source Project）
适用于Android软件堆栈的仓库。AOSP仓库由Google主导，可提供所需信息和源码，以便创建定制Android堆栈版本，将设备和配件移植到Android平台上，还可确保Android设备符合兼容性要求。
应用编程接口（API，Application programming interface）
一组协议，可供用户程序化地访问各种工具和服务以及开发软件应用。
以太网音频桥（以太网AVB，Audio video bridging over ethernet）
核心IEEE 802.1标准的扩展集，用于提供时间同步的低延迟在线媒体服务。
汽车安全完整性等级（ASIL，Automotive safety integrity level）
ISO 26262（道路车辆功能安全）标准所指定的风险分类方案。
汽车测试套件（ATS，Automotive test suite）
一种测试套件，可验证Android Automotive实现是否按预期运行。例如，ATS测试可能会使用Car Manager API来验证插在HVAC集成。
板级支持包（BSP，Board support package）
设备的SoC专用固件。
控制器局域网（CAN，Controller area network）
一种车载总线标准，用于实现微控制器与设备之间的相互通信。
兼容性定义文档（CDD，Compatibility definition document)
一份文档，列出了兼容的Android设备需要遵循的软件和硬件需求。如需了解详情，请参阅Android兼容性。
兼容性测试套件（CTS，Compatibility test suite）
一种测试套件，用于确认是否与上游Android平台兼容。如需了解详情，请参阅兼容性测试套件。
关键用户历程（CUJ，Critical user journey）
用户实现关键（重要）目标需要经过的路径。
数字音频广播（DAB，Digital audio broadcasting）和地面数字音频广播（T-DAB，Terrestrial-DAB）
一种音频广播，其中的模拟音频会被转换为数字信号，并按照AM或FM频率范围（FM频率范围更常用）在指定信道上传输。
数字版权管理（DRM，Digital rights management）
一种系统，通过支持安全分发数据并/或禁止非法分发数据，保护通过互联网或其他数字媒体所传播的数据的版权。
数字信号处理器（DSP，Digital signal processor）
一种专用的微处理器（或SIP块），其架构已经过优化，可满足数字信号处理的各种操作需求。旨在测量、过滤和/或压缩真实环境中的连续模拟信号。
驾驶员分心（DD，Driver-distraction）
驾驶员在驾驶过程中因进行某些活动导致注意力分散。
固件无线下载（FOTA，Firmware over the air）
固件无线下载是指嵌入式系统的无线固件更新。
Google汽车服务（GAS，Google Automotive Services）
用于Automotive实现的Google移动服务（GMS），包含可集成到Android Automotive设备的一套Google服务和应用。
硬件抽象层（HAL，Hardware abstraction layer）
一个软件层，所有其他更高级别的模块必须与该软件层交互才能使用硬件功能。只有HAL能够直接调用设备上各种硬件组件的驱动程序。
车机（HU，Head unit）
为车载中控台的主显示屏提供支持的计算单元。
暖通空调（HVAC，Heat,ventilation and air conditioning）
旨在保持特定操作环境的一套机械设施功能。HVAC系统可执行多种操作，例如为房屋供暖、为数据中心散热，以及控制车载风扇速度。
集成车机（IHU，Integrated head unit）
为车载中控台的主显示屏提供支持的计算单元。
车载信息娱乐系统（IVI，In-vehicle infotainment）
一组可提供音频和/或视频娱乐的车载硬件和软件功能。在描述面向用户的Android Automotive设备功能时，通常将该术语作为车机（HU）的同义词。
关键绩效指标（KPI，Key performance indicators）
一系列业务指标，用于评估对组织成功具有重要意义的因素。
区域互联网路（LIN，Local interconnect network）
车载组件之间通信时所用的串行网络协议。
原始设备制造商（OEM，Original equipment manufacturer）
开发集成式车载IVI软件的汽车制造商（或供应商）。
实时操作系统（RTOS，Real-time operating system）
适用于实时应用的操作系统，相应应用需在极短缓冲延迟时间内或无缓冲延迟的情况下处理所接收的数据。处理时间要求（包括操作系统延迟时间）以十分之一秒或更短的时间增量进行衡量。
服务等级协议（SLAs，Service-level agreements）
双方签订的服务合同，旨在使用可衡量的指标（例如性能、可用性、可靠性等）就所提供的服务达成协议。
系统芯片（SoC，System on chip）
可将计算机或其他电子系统的所有组件集成到单个芯片的集成电路。
远程信息控制单元（TCU，Telematic control unit）
远程信息处理控制单元是指车辆中负责无线卡或SIM卡模块等车载外围设备的模块。
可信执行环境（TEE，Trusted execution environment）
由在常规内核下运行且受到特殊硬件支持的小型操作系统创建的环境。此操作系统可以运行特殊应用，不仅可确保这些应用互不干扰，还可确保它们不受常规操作系统和程序的干扰（由常规操作系统控制常规硬件时也不例外）。它可以访问硬件中的加密凭据，以便特定程序通过哇网络证明自己的身份或向安全存储硬件证明其身份。
车载HAL (Vehicle HAL)
一种接口，会定义原始设备制造商（OEM）可以实现的属性，并包含属性元数据（例如，属性是否为int以及允许使用哪些更改模式）。
车载地图服务（VMS，Vehicle mapping service）
支持高级驾驶辅助系统（ADAS）的车载数据交换服务。它支持与其他车载系统共享道路和导航数据，以便众多车载组件和系统在获知道路情况后提供更智能的服务。
车载网络服务（VNS，Vehicle network service）
通过内置安全机制控制车载HAL。仅限系统组件进行访问（第三方应用等非系统组件需使用Car API）。
停车挡、倒车挡、空挡、前进挡和低速挡（PRNDL，Park,reverse,neutral,drive and low）
大多数车辆上都有的挡位。