当前位置：首页 > news >正文

【源码+文档+调试讲解】停车管理系统 055

news 2025/10/29 14:33:28

摘要

本研究借助SpringBoot框架以及Vue.js技术栈搭建起一套完整停车管理系统，较为系统地说明了该平台设计理念与实现路径，按照软件工程方法论基本规范，本文先深入剖析系统需求，接着详尽讲述系统架构设计与功能模块划分方案，在开发实施方面，运用Java语言达成后端业务逻辑处理，同时借助MySQL关系型数据库实现数据持久化存储，最后对系统做了全面测试验证。

本研究针对现有停车管理系统存在的一些缺陷做优化改进，来提升系统经济性与运行效率，还降低人力资源消耗，先从技术背景和人文背景这两方面讲述停车管理系统的发呈现状以及面临的主要挑战，接着依据结构化分析方法，靠绘制与解析系统数据流图，确定系统功能性需求，把整体架构分成几个独立功能模块，最后依照软件工程方法论，对停车管理系统开展系统性研究，形成有充分理论基础支撑的完整文档。

关键词：停车管理系统；MySQL数据库；SpringBoot框架；

This study uses the SpringBoot framework and Vue.js technology stack to build a complete parking management system, which systematically explains the design concept and implementation path of the platform. According to the basic specifications of software engineering methodology, this article first deeply analyzes the system requirements, and then elaborates on the system architecture design and functional module division scheme. In terms of development and implementation, Java language is used to achieve backend business logic processing, and MySQL relational database is used to achieve persistent data storage. Finally, the system is comprehensively tested and verified.

This study aims to optimize and improve the existing parking management system by addressing some of its shortcomings, in order to enhance system economy and operational efficiency, and reduce human resource consumption. Firstly, the current status and main challenges faced by the parking management system will be discussed from the perspectives of technical and cultural background. Then, based on structured analysis methods, the system functional requirements will be determined by drawing and analyzing system data flow diagrams. The overall architecture will be divided into several independent functional modules. Finally, according to software engineering methodology, a systematic study will be conducted on the parking management system to form a complete document with sufficient theoretical support.

Keywords: parking managementsystem; MySQL database; SpringBoot framework;

第1章绪论

1.1 课题背景

随着信息技术快速发展，基于Web的信息系统依靠其在数据分析与决策支持方面的优势，成为推动信息化进程的核心动力[1]，当下社会各层面，如国家机构、企业组织以及个人用户，都面临着不断增长的数据管理需求，传统人工记录方式在处理海量复杂数据时局限性明显，后续数据管理工作面临严峻挑战。传统数据管理模式难以适应现代信息社会发展要求，建立规范化、自动化信息管理系统成为各类社会主体普遍诉求。

在大数据技术快速发展的情形下，各个行业都加快了线上管理模式的推进速度，业务运营效率有了十分突出的提高，可是随着用户规模不断扩大以及个性化需求越来越突出，管理人员配备不够和停车管理效率不高的矛盾渐渐显现出来，给管理团队造成了严峻的挑战[2]，用户与平台之间的交互存在障碍，车位预约流程繁琐等问题变得更加突出，极大地影响了用户体验[3]。在这样的背景下，优化停车管理机制成了管理工作的关键议题，虽然传统纸质管理模式已渐渐被智能停车系统替代[4]，但现有的系统依旧难以契合行业发展的需要，大量依靠人工操作的状况使得工作效率低，还隐藏着不少安全隐患，新型停车管理系统的应用可降低人力成本，还可以为相关人员提供便捷的信息检索和数据分析功能[5]。本研究凭借开发智能化管理系统，帮助管理者适应信息化发展趋势，有效降低管理的复杂程度，这个以便本系统研发工作的主要原因。

1.2 研究目的和意义

目前停车管理系统一般存在一些急需解决的技术难题，像数据处理效率不高、人机交互界面设计不太好、系统功能更新跟不上用户实际需求，以及底层开发技术架构老旧等情况。

传统停车管理模式存在效率低下、准确性欠佳以及运营成本过高等固有问题，需要引入现代信息技术对现有管理模式进行系统性变革，发挥信息化技术优势，实现管理流程科学化与规范化，达成资源利用最优化目标[6]，借助对当前主流停车管理模式的调研与分析，本研究设计开发了一套智能化停车管理系统，该系统借助信息化手段提升了停车管理工作的运行效能与服务品质，为停车管理领域现代化转型提供了可行技术解决方案[7]。

人本主义设计理念下，停车管理系统凭借优化用户体验、提升系统易用性，提高了用户接受度，该系统有学习成本低、管理便捷、操作门槛低等优势，能有效契合用户需求，呈现出良好的开发前景与应用潜力。

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国内研究现状

随着我国信息化技术快速发展，部分领域管理系统因资金投入欠缺，未能及时跟上技术前沿步伐，致使其更新迭代速度相较于其他软件系统较大滞后，针对停车管理这一具体应用场景，鉴于海量动态数据处理需求，在系统开发进程中科学挑选数据库管理系统，对达成高效数据存储与管理起着关键作用[8]。本研究依据实际工作单位业务需求，运用Springboot后端架构与EasyUI前端框架相整合的技术方案，成功设计并达成了一套停车管理系统[9]，此系统构建为提高停车管理效能给出了切实可行的技术途径。

1.3.2 国外研究现状

考虑到西方工业革命的历史进程比我国更早开始，其计算机技术的发展历程也更为漫长，在这样的情况下，软件系统在长期的市场竞争里持续优化改进，渐渐形成了功能齐全且十分符合用户需求的停车管理系统，这类系统在日常使用中已经显示出实用价值，Abraham Flexner学者在2020年说明，信息管理系统已经演变成一个拥有独立学科地位的交叉领域，这个领域融合了多学科的理论方法和技术手段，还和许多学科有着紧密的学术联系[10]。作为关键的应用型工具，管理信息系统已经在社会生活的各个方面广泛应用，它强大的适应性与生命力在实践应用中得到了充分证明[11]，这一发展趋势充分呈现了国外停车管理系统所达到的成熟程度[12]，这些系统所拥有的诸多智能化功能设计很有参考价值，对我国相关领域的发展有着意义[13]。

1.4 本文的主要内容

本研究源自停车管理系统项目实践，经系统化业务流程调研与分析，全面剖析了停车管理领域的核心需求[14]，为优化管理效能与服务品质，本研究创新性整合互联网技术手段，构建信息化管理体系，提升了管理便捷性与系统性，在系统架构方面，本研究详细说明了设计准则、整体框架、功能模块划分、模块间交互逻辑等关键要素，还深入探讨了实现过程中涉及的核心技术及程序流程。经模块化设计与实现过程详细论证，最终形成的系统方案兼具理论合理性与技术创新性，呈现了系统的科学价值与应用前景[15]。

本研究的结构框架如下：先是对智能停车管理系统的技术演进脉络、社会应用背景以及现存挑战做系统梳理，接着阐释系统开发所采用的关键技术路线，在前期进行充分需求调研与可行性论证的基础上开展架构设计以及功能实现，最后依靠完整的测试流程来验证系统性能，对实验结果加以分析并反思技术局限性。

第2章相关技术概述

2.1 B/S架构

在互联网技术快速发展的大背景下，基于浏览器/服务器架构的网络计算模式成为对传统客户端/服务器架构的关键演进，这种架构运用分层设计理念，把用户交互界面完全交给万维网浏览器来呈现，同时把主要业务逻辑放置在服务器端去执行，只留下少量前端处理功能，这样的架构设计有着突出特性，实现了客户端的标准化，还因为将核心功能集中于服务器端，优化了系统开发效率，降低了维护成本，也改善了用户体验。其具体运行机制是：用户借助浏览器发起服务请求，服务器收到并处理请求后生成HTML格式的响应数据，浏览器借助解析渲染HTML文档达成用户界面的动态展示，从系统架构层面剖析，B/S模式可分解为表现层、业务逻辑层和数据访问层这三个关键组成部分。

2.2 Vue.js框架

Vue是一种渐进式视图层框架，因有轻量级的特性而被人们所熟知，它的设计理念是让开发者不用一次性掌握所有功能特性，而是可以逐步采用，这个框架采用自底向上的开发范式，它的核心设计原则是专注于视图层的实现和优化。

与Angular框架相比较而言，Vue.js在学习曲线方面有一定优势，其设计思路侧重于借助简洁明了的应用程序编程接口以及系统全面的文档说明来降低开发难度，核心原理是达成高效的数据双向绑定，该框架最为突出的创新特性呈现在其组件化架构上，开发者可依据现有的HTML元素灵活加以扩展，构建出可重复使用的视图组件。在单页面应用开发情形下，Vue依靠路由系统与组件体系的协同运行机制，达成了精准的路径映射以及页面导航功能，这样的架构设计让Vue.js可适应从简单应用直至复杂企业级系统等多种多样的开发需求。

2.3 SpringBoot框架

Spring Boot是Spring框架的衍生开源项目，由Pivotal团队进行研发，它的核心设计以便优化Spring应用程序的初始化构建流程，提升开发效率，此框架运用创新的配置机制，大幅降低了传统Spring应用搭建时的配置复杂度，让开发者能从繁杂的样板配置中解脱出来，把精力投入到业务逻辑的实现上。在快速应用开发范式里，Spring Boot有着十分突出的领先优势，它支持借助Maven或Gradle插件轻松构建独立运行的Spring应用，还可以生成可部署的JARs和WARs文件，框架内置的智能自动配置系统可依据项目依赖和约定规范，自动完成各类组件和服务的配置工作，有效消除了传统开发中大量XML配置或注解编写的必要。Spring Boot舍弃了代码生成机制和XML配置方式，采用更简洁直观的配置模式，同时达成了配置信息与业务代码的分离，使开发者可依据不同运行环境需求灵活调整参数配置，以适应多样化的应用场景需求。

2.4 MySQL数据库

MySQL是一款开源关系型数据库管理系统，由瑞典MySQL AB公司研发，历经Sun Microsystems和Oracle Corporation的并购重组，最终成为Oracle公司旗下占据关键市场地位的核心数据库产品，它运行效率出色、性能稳定且对用户友好，在全球数据库应用领域获高度评价，于开源数据库市场确立领先地位。回顾其发展历程，前期版本由创始公司MySQL AB负责维护更新，2008年Sun Microsystems收购案使MySQL所有权首次转移，之后Oracle收购Sun时，MySQL经历第二次所有权变更，此阶段先后推出5.5过渡版本，到5.6版本后完全归入Oracle产品体系。在Oracle技术支持下，MySQL不断优化功能、提升性能，逐步达成与Oracle数据库的技术协同，该系统基于关系型数据模型构建，用表结构组织数据元素，依靠标准SQL语言实现数据管理操作，其开源特性让用户可自由获取、使用并修改源代码，大大降低企业及开发者使用成本。MySQL跨平台兼容性出色，能在Windows、Linux和macOS等多种操作系统环境稳定运行。

第3章系统需求分析

3.1 需求分析

本研究设计并完成了一套借助动态网页技术的智能停车场管理系统，此系统运用分层架构展开设计，主要涉及停车场信息管理、公告资讯发布、车位状态监控以及用户反馈处理这四个核心功能模块，系统运用角色权限控制机制，区分管理员和普通用户这两类操作主体，其中管理员拥有系统后台管理权限，普通用户则充当服务请求主体，系统设计以用户需求为导向，着重对用户交互体验与服务响应效率给予了优化。

现有同类停车管理系统存在功能缺陷，本研究设计并实现一套新型应用系统，该系统能有效兼容现有技术方案，还可以针对性解决现存问题，系统开发时，开展面向管理员和终端用户的问卷调查，收集并整合各方需求建议，提升了系统功能与实际应用场景的匹配度，实现了系统整体性能的优化与完善。

3.1.1 技术可行性分析

该系统的设计和实施要综合考虑多种约束条件，以此来评估所采用技术方案是否适用，本研究项目所依托的技术体系成熟度较高，能充分契合开发需求，各项技术指标都达到了预期标准，依据现有技术路线的评估显示项目可在定开发周期内顺利完成，在技术选型上，系统采用SpringBoot后端框架和Vue前端框架相结合的架构方案，开发环境选用Eclipse集成开发工具来提高项目管理效率，该工具集在设计实现、调试测试以及部署运维等环节都有优势。整个系统构建在由Eclipse开发环境、MySQL数据库和Tomcat应用服务器组成的标准化技术平台之上，采用浏览器/服务器架构模式，有效缩短了开发周期，又为后续系统维护提供了便利。

3.1.2经济可行性分析

该系统应用于多数行业领域，不过其数据处理规模相对小，在资源投入上，该系统不用花费大量人力物力成本，主要支出在平台建设和后期维护这两个阶段，展开来说，平台搭建可由专业开发团队来做，维护工作需求频次低，经过成本效益分析，该系统降低管理成本能提升经济效益，还可以减少管理人员工作负荷。这种管理模式缩短工作时间、减轻管理压力，也能提高整体管理效率。

3.2 功能需求分析

产品能不能得到目标用户的认可，关键就在于需求分析这个环节能不能准确抓住用户的偏好，要契合他们的基本要求，又要提供有差异的使用体验，这是产品开发的关键基础，需求分析作为产品设计流程的首要步骤，要系统地做这些工作：先借助对市场竞品功能的解构，再结合我国特定用户群体的画像特点，明确目标受众的核心功能需求，在这之后，把用户界面布局方案细化，最后用科学的分析办法，提炼出有针对性的产品需求指标。

本研究打造的系统运用双角色用户架构，包含普通用户以及管理用户这两个类别，普通用户权限模块可支持多项功能操作，像是停车场信息检索、公告资讯浏览、车位状态查询、意见反馈提交等交互功能，还可以提供车位预约、车辆进出场登记等核心服务，管理用户权限模块拥有对系统里所有用户数据进行统一管理和维护的完整权限。

图3.1 管理员用例图

图3.2 用户用例图

3.3 性能需求分析

要保障用户操作体验有流畅性，系统响应性能方面的各项指标需要优化，在用户提交指令之后出现的反馈延迟以及数据处理所花费的时间等这些关键参数上，要制定更为严格的技术规范。

适应性特征体现为这一工具有与主流浏览器以及操作系统平台相兼容的能力，用户在使用时无需去执行额外的复杂配置操作，就可达成即装即用的效果。

(3)可扩展性方面：为了保证系统功能以及技术可持续不断地契合市场需求，那么在长期运行的进程当中，就需要依据行业技术发展的动态情况来开展相应的功能迭代工作以及性能优化工作。

要保证停车管理系统运行可靠，系统得有很高的稳定性，这样才能让用户体验不被影响，在数据输入和访问时，要是突发系统故障，系统要有实时数据备份和存储功能，防止数据丢失，以免给用户带来不好的影响。

用户友好性方面，该系统交互界面设计依照人机工程学原则展开，各功能组件布局契合视觉审美标准，又有良好协调性，系统操作流程精心优化，去除冗余复杂操作步骤，只需基础认知就能快速掌握使用方法，此低门槛设计特性拓展了潜在用户群体覆盖范围。

第4章系统设计

4.1 系统功能模块设计

依据系统需求分析得出的结果，本研究率先明确了系统架构具体的设计方案，从功能实现这一层面去考虑，要对各个功能模块开展详细设计，还要精确界定各模块的职责范围以及任务目标，这个设计环节有着不可忽视的意义，参考前文提到的需求分析内容，本系统把用户角色划分成了管理员和普通用户这两类。

系统管理员身为拥有最高权限的人员，拥有对全体用户账户进行全面管控的能力，同时还承担着对系统内所有数据资源开展统筹协调以及全局性管理工作的职责。

本研究借助系统首页界面达成了停车场信息可视化查询功能，用户可实时获取车位状态数据，还可以完成在线预约操作，此功能契合了用户对于停车位信息检索以及预约服务的核心需求。

系统功能模块图如图4.1所示：

图4.1 系统功能模块图

本研究构建的系统运用模块化设计理念，各功能模块的具体架构如下：用户认证模块借助账号注册与登录机制达成系统访问控制，已注册用户要输入正确凭证来完成身份验证，系统数据库会依据预设权限级别对不同账号实施差异化授权管理，未注册用户需先完成账号注册流程才能获取系统访问权限。

首页：对公告资讯，也会以图文并茂的形式对外展现。

系统管理模块里，用户管理功能能让管理员拥有操作权限，可对系统里的所有用户账户统一管理并配置。

个人信息：对用户本身各类有权的信息更改。

在用户身份认证阶段，系统一开始会让访问者输入和数据库记录相契合的账号以及密码凭证，接着依据预先设定的权限级别给予相应的网站访问权限，此验证机制的最关键的是把用户提交的认证信息跟数据库存储的数据加以比对校验，这成为系统安全验证的首要环节，如同图4.2显示的那样，唯有在用户提供准确的认证凭据时，系统才会准许其完成身份验证并顺利登入。

图4.2 登录流程图

添加新用户流程图

新用户注册流程开始时要对打算使用的用户名在数据库中进行查重检测，要是发现该用户名已被占用，系统就会提示用户重新拟定用户名，并且同步去完善其他注册信息，在往数据库提交新增用户记录之前，系统会执行数据完整性校验，当所有字段都符合规范而且信息完整的时候，系统会返回成功状态，同时更新用户列表展示界面。要是在校验过程中发现数据异常，就会自动回退到信息录入环节重新进行数据采集，具体流程可以参考图4.3。

图4.3添加新用户流程图

4.2 数据库设计

在应用系统开发进程里，数据库的架构规划是要构建一套经过优化的数据组织模式以及存储体系，依靠科学的数据模型设计达成信息的高效存取以及检索功能，保证系统可以契合不同用户群体的多样化需求，提升数据管理的适应性。

本研究要构建一个有数据共享和安全保障功能的数据库系统，依靠优化数据结构设计来降低数据冗余，提升存储资源利用效率，该设计方案着重采用数据关联性优化策略，有效控制数据间依赖程度，实现降低系统耦合度这个核心目标。

4.2.1 E-R图

本研究把实体-关系图当作需求建模的关键工具，借助可视化的形式构建用户需求的概念模型，达成对系统实体的直观认识以及分析，这个环节在整个设计过程里有着意义，作为本章重点内容，后续会系统讲述各实体的详细设计方案，完成数据调研和分析工作后，本研究明晰了各类数据之间的内在联系，依照这些联系建立了有明确属性的实体模型。下文会具体展示各实体间关系的E-R图呈现。

用户信息E-R如图4.4所示：

图4.4 用户信息E-R图

停车场信息E-R如图4.5所示：

图4.5 停车场信息E-R图

车位信息E-R如图4.6所示：

图4.6车位信息E-R图

车辆入场E-R如图4.7所示：

图4.7 车辆入场E-R图

系统总体E-R图如图4.8所示：

图4.8系统总体E-R图

4.2.2 数据库表设计

在数据库表结构设计工作开展时，首先要明确数据库系统的具体类型以及表的分类标准，依据这些来搭建表的基本框架，框架囊括字段设置以及主键关联机制，还得梳理清楚表与表之间的依赖关系，接着按照系统功能需求以及业务逻辑，借助分析实体对象及其属性之间的内在关联，完成数据表的创建以及实体关系映射，最终达成数据库的规范化设计。

详如下表所示：

表4.1：车位预约

表4.2：车位信息