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电子电气架构 --- 当前技术水平

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

做到欲望极简,了解自己的真实欲望,不受外在潮流的影响,不盲从,不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余,凡事找规律,基础是诚信;二是系统思考、大胆设计、小心求证;三是“一张纸制度”,也就是无论多么复杂的工作内容,要在一张纸上描述清楚;四是要坚决反对虎头蛇尾,反对繁文缛节,反对老好人主义。

一直很喜欢发小老李QQ签名那句话—生活如逆水行舟,不进则退。农村做题家出来的汉子,我可能已经不具备享受快乐的权力,只有做个躬行的卒子,一步一个脚印往前走。

中年男人尽量避免陷入历史虚无主义,自己无需问“人活着为了什么?”,做自己该做之事,七八月只管播种,到了十一二月收获季节,自有收获。

在这里插入图片描述

一、背景信息

工程需求定义的边界在哪?主机厂自主制定需求时,该把握怎样的高度?供应商在满足主机厂明确需求之外,还需补充哪些考量?

回溯汽车发展历程便能发现,早期汽车堪称 “原始”—— 时速仅十几公里,载客量有限,没有舒适座椅、

http://www.dtcms.com/a/593167.html

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