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2025年 Varjo XR-4 升级新品发布!首款专为陆、海、空领域战备训练打造的XR头显

2025 年 10 月 Varjo 作为军用级虚拟现实与混合现实解决方案领域的技术先锋,发布 XR-4 系列升级产品。该系列是首款专为支持空、陆、海领域战备训练打造的混合现实头显,其设计初衷是填补传统模拟方法与现代训练需求之间的差距。

XR-4 系列头显最初于 2023 年推出,经过优化后可集成至座舱训练器、车辆模拟器或地面训练系统,以满足全球范围内对具备可扩展性、安全性及真实性的训练需求增长。XR-4 系列紧凑的机身设计,使得整套系统便于运输,可快速部署至全球各地有训练需求的地点。

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“我们与模拟训练领域的客户紧密合作,深入了解大规模部署的需求,升级新品 XR-4 系列正是这一合作的成果。”Varjo 首席产品官Patrick Wyatt表示,“作为全球 100 多个国防与航空项目(包括美国陆军可重构虚拟集体训练器 RVCT 项目)的可信合作伙伴,我们致力于助力训练规模化开展、提升战备水平,并为守护我们的人提供更有力的生命保障。”

相较于初代型号,2025 XR-4 系列在硬件与软件方面实现了多项关键升级。

2025 Varjo XR- 4 升级亮点

  • 佩戴零负担,提升舒适度
    重新设计的头带与轻量化后置配重,确保飞行员训练或地面车辆模拟过程中的稳定性与舒适度。新增可选下巴控制带,为动态训练场景下的头显提供更强稳定性。全新兼容 SteamVR™追踪的前盖板,提升了设备的物理耐用性。

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  • AI 增强功能精准适配XR 座舱
    优化自动对焦透视摄像头,让飞行员在完全沉浸于模拟环境的同时,仍能与真实座舱内的实体地图、检查清单及航空电子设备交互。先进的手部遮挡技术,可使使用者的真实手部与虚拟物体及环境自然融合。专属夜间模式能够逼真模拟夜间作业场景。全新头显适配器大幅提升了与电脑连接的稳定性,保障训练不中断。此外,Varjo 率先采用融合视线预测功能的 AI 增强透视技术,进一步提升沉浸感,并降低高强度模拟场景下的系统负载。

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  • 适用涉密环境及大规模部署
    Varjo 为 XR-4 系列提供软硬件保障至 2030 年,并配套提供部署规划、设备组配置及现场集成等专业服务。 此外,该设备还延续了 XR-4 系列的所有先进混合现实功能,包括每度 51 像素的超高分辨率显示、120°×105° 视场角,以及 2000 万像素以上的立体透视功能。其基于 Windows 系统的有线架构,确保可兼容全球军方已在使用的、图形密集型图像生成器与模拟软件。该系列的其中一个型号 ——XR-4 安全版(XR-4 Secure Edition)在北约成员国芬兰生产,提供符合《贸易协定法》(TAA)要求的配置,且不含无线组件,适用于涉密环境部署。

全新 Varjo XR-4 系列现已面向 40 多个国家的工业与政府客户开放购买,印度与土耳其为新增市场。

  • 其他亮点

    • 每台设备均标配内外定位追踪与 SteamVR™追踪功能

    • 具备先进手部遮挡、专属夜间模式及高级视线预测功能

    • 提供持续至 2030 年的长期质保运行支持

    • 每台头显均配备新一代头显适配器,可提升稳定性

客户与合作伙伴评价

“在Rheinmetall,我们致力于为军方提供最灵活、最高效的训练解决方案。” Rheinmetall陆地模拟系统工程主管Bartek Panasewicz表示,“我们的高保真驾驶模拟器配备可重构座舱,能让机组人员在几分钟内完成多种车型的训练切换,最大程度兼顾成本效益与训练效果。Varjo 提供的技术为我们的陆地机组训练带来了全新水平的真实性与可扩展性,实现了随时随地的训练准备,以适配现代军队的多样化需求。”

——Rheinmetall陆地模拟系统工程主管Bartek Panasewicz

“Varjo 升级新品 XR-4 系列让我们得以将传感器级精度的立体多光谱训练融入可部署设备中,大幅突破了固定模拟器的应用局限。借助 Varjo 的混合现实技术与我们先进的 4D 图像生成器功能,客户现在每小时可培训的飞行员数量提升了 4 至 10 倍。Varjo 在需要的地方,提供了现代训练所要求的效率、规模与真实性。”

—— Aechelon首席战略官Javier Castellar

“Varjo 升级新品 XR-4 系列设备远不止是高保真混合现实显示器,这项技术具有变革性意义。XR 系列实现了现实世界与虚拟世界的融合,这对于要求高性能且小体积的下一代训练系统而言至关重要。全新专属夜间模式有助于模拟低光训练环境,而真实手部遮挡技术则能让机组人员操作检查清单、武器及航空电子设备时,其真实手部可自然融入虚拟场景。

借助 XR 技术,我们可实时重构航空平台 —— 在相同的紧凑空间内切换不同旋翼机座舱。最终实现更多训练次数、更高熟练度,以及空陆协同的适应性集体训练。”

——Cole Engineering Services Inc.RVCT 项目总监兼制造总监Eric Carr

http://www.dtcms.com/a/477868.html

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