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【世纪龙科技】汽车专业虚拟仿真实训基地建设-理实虚一体化实践

一、建设背景与目标定位

当前汽车专业实训教学中,部分关键环节存在显著的教学瓶颈:一是部分实训项目(如复杂机电系统拆装、故障诊断逻辑推演等)因设备成本高、操作风险大或场景不可逆,难以在真实环境中高频次开展;二是传统实物实训依赖物理设备演示,抽象原理可视化程度低,学生难以直观理解内部结构关联与动态工作过程;三是实训资源分散于不同设备与课程,缺乏系统性整合,教师指导效率与学生个性化学习需求难以兼顾。

基于此,PC虚拟仿真实训中心聚焦汽车专业教学中的“急需领域”与“难点痛点集中环节”,以“补全主体功能、破解教学瓶颈”为核心目标,依托现有理实一体化实训环境,通过虚拟仿真技术的深度融入,构建“理、虚、实”深度融合的一体化教学实施环境,重点解决“看不见、摸不着、难再现、高风险”的实训教学难题,同时降低对高成本实物设备的依赖,提升教学针对性与实效性。

二、建设思路与功能规划

(一)系统化设计实训教学体系,精准定位建设重点

坚持“服务专业教学需求”导向,首先梳理汽车专业核心课程(如发动机原理与检修、底盘电控系统诊断、新能源汽车高压安全操作等)中的实训项目清单,通过教师调研、学生反馈及企业专家论证,筛选出三类重点建设对象:① 可视化程度低的抽象原理类项目(如发动机燃烧循环、电控单元信号传递路径);② 难以在真实环境中复现的复杂工况类项目(如高压系统短路故障模拟);③ 高成本或高风险操作类项目(如精密传感器拆装训练)。

以此为基础,针对性补充现有实训中心的主体功能缺口,将PC虚拟仿真实训中心定位为“实物实训的前置预习平台、复杂场景的拓展训练载体、高危操作的替代实践环境”,与实物设备形成互补而非替代关系。

(二)构建“理虚实一体化”实训系统,推动深度融合

中心的核心载体是“理、虚、实一体化实训系统”,其功能架构围绕“教学-训练-评价”全流程设计,具体包含以下关键模块:

1. 虚拟仿真教学软件:真实场景的数字化映射

软件系统严格依据汽车专业典型工作任务开发(如“发动机故障诊断流程”“新能源汽车高压部件更换操作”),其核心特征为:

  • 场景真实性:所有虚拟实训环境均基于真实设备1:1扫描与三维建模,设备外观、内部结构(如发动机缸体内部零件布局、线束走向)、操作界面(如诊断仪按键逻辑、仪表盘参数显示)与实物一致,确保学生“所见即所学”;
  • 交互逻辑性:严格遵循企业真实操作规范与技术标准(如维修手册流程、安全操作规程),学生需按步骤完成工具选择、部件拆装、参数测量等动作,错误操作(如未断电拆卸高压部件、工具碰撞精密元件)将触发与实际场景一致的后果提示(如系统报警、部件损坏提示);
  • 功能集成性:集成教、学、练、考、评五大功能——教师端可发布标准化实训任务、监控学生操作进度并远程指导;学生端通过人机交互完成自主学习(如拆解动画演示)、模拟训练(如多故障组合排查)及自我评估(如操作得分与改进建议);考核端支持客观题(如参数判断)与主观题(如故障诊断报告撰写)的自动化评分,结合教师人工复核形成综合评价。
2. 理实虚协同的实训工位布局:覆盖全员的学习空间

在现有实训车间内,针对筛选出的重点实训项目增设虚拟实训工位(每工位配备高性能PC终端、VR/AR辅助设备(可选)、实物操作手册对照屏),与实物设备工位形成“1+N”配比(如1个实物拆装工位配套2-3个虚拟预习/拓展工位)。每个工位可设置支持“三模式”:

课前预习模式:学生通过虚拟软件提前熟悉设备结构、操作流程及安全注意事项,降低实物实训时的认知负荷;

课中强化模式:针对实物实训中难以观察的内部动态过程(如液压系统油路循环、电控信号传输时序),通过虚拟仿真进行放大演示与慢动作回放,辅助理解抽象原理;

课后拓展模式:提供复杂故障库(含企业真实案例)与创新训练任务(如自定义故障组合设计),满足学生个性化学习需求,实现“人人有空间,人人用空间”的常态化应用。

三、建设成效与预期价值

本中心的建设并非简单引入虚拟仿真技术,而是通过系统性适配与整合,形成“虚实互促、以虚助实”的教学新生态:

  • 对教师:降低复杂场景演示难度(如通过虚拟动画展示微观结构变化),减少高成本设备损耗(如高压系统操作训练),同时借助系统自动生成的教学数据(如学生操作薄弱点统计、常见错误类型分析),精准优化教学策略;
  • 对学生:突破时空限制(如课后重复练习高风险操作),通过沉浸式交互提升学习兴趣(如“第一视角”模拟维修场景),并通过反复试错降低实物实训中的操作失误率,更快掌握核心技能;
  • 对专业建设:填补实物实训无法覆盖的教学空白(如极端工况模拟、历史车型技术复原),形成可复制推广的“理实虚一体化”实训模式,为其他专业实训基地升级提供参考经验。

四、结语

PC虚拟仿真实训中心的建设,本质是以技术手段解决教学实际问题。我们摒弃“为虚拟而虚拟”的形式化思路,聚焦汽车专业实训中的真实痛点,通过“精准需求分析-功能模块定制-教学流程重构”的系统化路径,构建与企业实际工作场景紧密衔接、与专业教学规律深度契合的实践教学环境。未来,中心将持续迭代仿真资源库,联动企业引入最新技术与案例,真正成为支撑汽车专业高素质技术技能人才培养的关键平台。

http://www.dtcms.com/a/341971.html

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