2025 年世界职业院校技能大赛汽车制造与维修赛道备赛方案

2025 年世界职业院校技能大赛汽车制造与维修赛道备赛方案

一、备赛目标

紧密围绕 2025 年世界职业院校技能大赛汽车制造与维修赛道（赛道编号：WVCSC25018）竞赛要求，以 “技能水平、职业素养、应用价值、团队合作、创新创意” 五大评分维度为核心导向，通过系统化备赛实现综合能力全面突破。技能水平方面，熟练掌握汽车构造原理、制造工艺操作、故障诊断与维修、智能检测设备使用等核心技术，确保操作规范精准、流程熟练高效，能攻克新能源汽车、智能网联汽车相关复杂技术难题（如电池包故障排查、自动驾驶辅助系统调试），力争该指标（权重 60%）得分 50 分以上；职业素养上，强化职业道德、工匠精神与安全意识，严格遵守汽车行业规范（如《汽车维修业开业条件》《新能源汽车维修安全规程》），做到诚信作业、精益求精，确保满分或接近满分（权重 10%）；应用价值层面，参赛项目贴合汽车产业电动化、智能化转型需求，契合绿色出行、产业升级发展方向，具备实用性、经济性与可持续性，稳定得分 8 分以上（权重 10%）；团队合作中，打造分工明确、沟通顺畅、协作高效的团队，提升突发故障处置能力，确保得分 9 分以上（权重 10%）；创新创意方面，在维修工艺优化、制造流程改良、智能诊断技术应用等方面形成特色成果，突破 8 分（权重 10%），助力团队在争夺赛中脱颖而出，争取优异成绩。

二、参赛团队组建

（一）团队构建

汽车制造与维修赛道设中职组和高职组，由长春市对应院校牵头组建参赛团队。中职组以长春汽车职业技术大学、长春职业技术学校为依托，成员为全日制在校学生，需具备汽车基础构造知识，掌握常用维修工具使用、简单零件拆装、基础故障判断等技能，对汽车制造与维修行业有浓厚兴趣；高职组由长春汽车职业技术大学、吉林交通职业技术学院分别组队，成员为全日制在校学生，需熟练掌握汽车制造工艺（如焊接、总装流程）、新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）维修、智能诊断设备（如示波器、解码器）操作、复杂故障排查等专业技能，有汽车企业实习经历或相关竞赛经验者优先。两组团队规模均为 4 人 / 队，以学校为单位组队，不得跨校组队。每组配备 2 名指导教师，选拔具备丰富汽车专业教学经验、企业一线工作经历的教师，其中至少 1 名擅长汽车制造工艺指导，1 名专注于汽车维修与智能诊断指导。

（二）成员分工

团队内部按 “制造工艺、维修调试、检测诊断、统筹协调” 四大职能明确分工。制造工艺岗负责按照汽车制造标准，完成零部件装配、焊接工艺操作、总装流程把控等工作，确保制造质量符合行业规范；维修调试岗承担汽车机械系统、电气系统、三电系统的故障维修与参数调试任务，快速解决维修中的技术问题；检测诊断岗负责使用专业检测设备，对汽车性能、故障代码、数据流进行精准分析，为维修调试提供数据支撑；统筹协调岗负责制定备赛计划、把控项目进度、调配设备与耗材资源，处理备赛及竞赛中的突发情况，保障团队高效协作。

三、备赛阶段规划

（一）基础夯实期（4 月 1 日 - 5 月 31 日）

此阶段核心目标是筑牢理论与技能根基。开展 “汽车制造与维修核心知识系列课程”，涵盖汽车构造、汽车制造工艺学、新能源汽车技术、汽车电气设备、汽车故障诊断、汽车维修规范等内容，每周安排 20 课时，其中理论 10 课时、实操 10 课时，由校内专业教师与汽车行业专家（如汽车企业技术总监、维修技能大师）联合授课。中职组侧重基础技能教学，如汽车零部件识别、常用工具操作、简单拆装工艺、基础电路检测；高职组强化复杂制造工艺（如机器人焊接编程）、新能源汽车三电系统维修、智能诊断设备操作、复杂故障逻辑分析等内容的教学。

职业素养培育同步推进，每月开展 1 次 “汽车行业职业道德与安全规范专题讲座”，结合汽车维修事故案例、制造质量缺陷案例，强调诚信服务、质量把控、安全生产的重要性。制定《备赛安全操作手册》，明确新能源汽车高压操作、焊接作业、设备使用、化学品存放等环节的安全规范，每周组织 1 次安全实操考核（如高压断电操作、火灾应急处置），确保全员掌握安全技能与应急方法。

资料积累方面，收集近 3 年国内外汽车制造与维修类技能竞赛真题、优秀项目案例，梳理竞赛高频考点、难点及创新方向，形成《竞赛考点分析报告》。调研汽车产业发展现状与市场需求，结合电动化、智能化转型趋势（如新能源汽车维修需求增长、智能诊断技术应用），初步筛选 3-5 个潜在参赛项目方向，如 “新能源汽车电池包故障诊断与维修优化方案”“汽车焊接工艺智能化改良”“智能网联汽车自动驾驶辅助系统调试技术” 等。

（二）专项提升期（6 月 1 日 - 7 月 31 日）

聚焦项目开发与专项能力突破。各团队 6 月 15 日前确定 1 个核心参赛项目，完成需求分析、技术路线设计、方案撰写，报指导教师团队审核优化。按周制定详细开发计划：第 1-2 周完成项目调研、技术难点梳理；第 3-4 周开展专项技能训练，制造工艺岗强化复杂工艺操作熟练度，维修调试岗提升故障排查效率，检测诊断岗优化数据解读能力；第 5-6 周进行项目整合实践，模拟完整制造或维修流程；第 7-8 周完成项目优化，根据测试反馈与专家建议调整技术方案。

专项技能训练针对性开展：技能熟练度提升上，开展 “限时制造 / 维修模拟训练”，中职组要求在 2.5 小时内完成汽车基础零部件拆装与简单故障维修，高职组在 3.5 小时内完成新能源汽车三电系统检测、复杂故障排查与维修，每周 3 次训练并记录成果；技术先进性突破方面，跟踪汽车行业新技术（如无线充电技术、AI 故障诊断系统、数字孪生制造），尝试将智能检测模块、自动化调试工具融入项目，提升技术含量；现场讲解训练中，团队成员共同梳理项目亮点（如维修效率提升、制造成本优化、技术创新性），撰写讲解脚本，每日开展 1 次模拟讲解，优化表达逻辑与重点呈现。

团队协作能力打磨不容忽视，每周开展 2 次 “协作模拟训练”，设置制造工艺偏差、突发故障、检测数据异常等场景，要求团队快速沟通、分工协作解决问题。建立每日晨会（同步进度、明确任务）与晚间复盘会（总结问题、调整计划）机制，确保信息高效传递。

（三）模拟冲刺期（8 月 1 日 - 8 月 15 日）

进入全真模拟与细节优化阶段。每周组织 2 次全真模拟竞赛，严格按照争夺赛流程（线下实操 + 现场讲解）开展，模拟真实竞赛场景（如统一故障车型、限时操作、现场答辩），邀请校外汽车行业专家、资深教师担任评委，依据大赛评分标准全面打分并出具点评报告。针对暴露的问题（如制造工艺不规范、故障诊断不准确、讲解逻辑混乱），制定专项整改计划，2-3 天内完成优化并再次模拟验证。

项目细节优化方面，对参赛项目进行全方位测试，包括制造工艺稳定性、维修故障解决率、检测数据精准度、设备运行可靠性等，修复发现的问题；优化项目呈现效果，制作制造 / 维修流程演示视频、故障诊断数据分析图表、技术创新说明 PPT，提升现场展示的直观性与专业性。

赛前准备工作全面落实：整理竞赛所需材料，包括项目报告、工艺文件、维修记录、检测数据等，确保材料完整合规；对竞赛所用汽车模型、维修设备、检测仪器、工具耗材进行全面检查与调试，备齐备用零件与设备；开展赛前动员与心理辅导，通过分享往届优秀团队备赛经验、组织减压活动，缓解成员紧张情绪，强化团队信心，确保以最佳状态迎接争夺赛（争夺赛于 2025 年 8 月中旬前完成）。

四、资源保障

（一）师资保障

组建 “备赛指导教师团队”，从长春汽车职业技术大学、长春职业技术学校、吉林交通职业技术学院选拔 8-10 名汽车相关专业教师，其中至少 4 名具备 5 年以上汽车企业一线工作经验（如汽车制造工程师、高级维修技师）。明确每位教师的指导职责，中职组教师侧重基础技能与规范教学，高职组教师聚焦复杂技术与创新指导。每周组织 1 次教学研讨会议，统一备赛思路与教学标准，分享行业最新技术与竞赛动态。

聘请 5-6 名汽车行业专家（如大型汽车制造企业技术总监、新能源汽车维修专家、行业协会技术顾问）担任 “校外指导顾问”，每月开展 1 次专题讲座（如 “新能源汽车维修技术发展趋势”“智能网联汽车调试要点”），每 2 周参与 1 次项目点评，针对技术难点、项目优化提供专业建议。

（二）设备与场地保障

为备赛团队配备充足的竞赛相关设备与设施，包括汽车实训整车（传统燃油车、新能源汽车）、汽车制造模拟设备（焊接机器人、装配流水线模型）、维修工具套装（扭矩扳手、专用拆装机）、检测诊断设备（汽车解码器、示波器、万用表、电池检测设备）、仿真软件（汽车故障诊断仿真系统、制造工艺模拟软件），以及各类汽车零部件、维修耗材。安排专人负责设备日常维护与调试，每周检查设备运行状况，及时校准检测仪器，确保设备正常使用与数据准确性。

在各牵头院校划分专门的备赛场地，包括 “汽车制造实训区”（配置焊接、装配模拟设备）、“维修调试区”（停放实训整车、配备维修工具）、“检测诊断区”（放置各类检测仪器）、“模拟竞赛区”（还原竞赛现场布局），配备完善的安全设施（如高压防护装备、消防设备、通风系统）与教学辅助设备（投影仪、实训看板）。备赛场地实行 24 小时开放制度（需提前申请登记），为团队提供充足的训练时间与良好的学习环境。

（三）经费保障

由各牵头院校统筹申请职业教育竞赛专项经费，同时对接吉林省教育行政部门、当地汽车企业（如一汽集团、长春汽车研究院）争取资金与资源支持。经费主要用于：师资劳务（校外专家报酬、教师加班补贴）、设备采购与维护（实训设备更新、配件更换）、维修耗材与零部件采购、竞赛材料制作（项目报告印刷、演示视频制作）、模拟竞赛组织（评委费用、场地布置）、团队训练保障（交通、食宿、资料印刷）。建立经费使用台账，实行专款专用，定期公示经费使用情况，确保资金合理高效利用。

五、进度跟踪与调整

建立完善的进度跟踪机制：各团队每日记录任务完成情况（如 “完成 3 次新能源汽车电池检测训练，故障诊断准确率提升 10%”“开展 2 次焊接工艺实操，合格率达 95%”），每周五提交《备赛周进度报告》，详细说明项目进展、存在问题及下周计划；指导教师团队每周汇总各团队进度，形成《备赛总体进度报告》，上报院校备赛工作小组，及时发现并解决备赛中的滞后问题。

若团队进度滞后（如项目开发未达时间节点、技能熟练度未达标），指导教师团队深入分析原因（如技术难点未突破、成员协作效率低、设备使用冲突），针对性制定整改措施：技术层面增加专项辅导时长（如每日额外 1 小时三电系统维修训练），协作层面调整团队分工（如让技术骨干帮带薄弱成员），计划层面优化周进度安排（如拆分复杂任务为小目标）；若竞赛规则、评分标准发生调整（如新增智能网联汽车相关考核权重），第一时间组织团队学习新要求，结合变化调整备赛重点（如加强自动驾驶辅助系统调试训练），确保备赛方向与竞赛要求高度契合。

六、应急预案

（一）技术问题应急

备赛期间，若核心训练设备（如检测诊断仪器、焊接机器人）出现故障，立即启用备用设备（每类关键设备至少配备 1 台备用机），同时安排技术人员 2 小时内到场抢修，减少对训练的影响；若项目实施中遇到技术难点（如新能源汽车电控系统故障无法排查），24 小时内联系校外技术专家寻求解决方案，若短期内无法解决，及时调整技术路线（如更换故障类型或优化诊断方法），确保项目按时推进。竞赛现场设备故障时，由统筹协调岗立即向竞赛组委会申请更换设备或延长 10-15 分钟操作时间，同时团队快速切换至备用方案（如展示提前录制的维修操作视频、提交详细的技术分析报告），保障比赛顺利完成。

（二）人员应急

为每位参赛成员购买意外伤害与突发疾病保险，备赛与竞赛期间配备常用药品（如外伤消毒用品、肠胃药、降压药）与急救设备（如急救箱、心肺复苏仪）；若成员突发疾病或意外受伤（如操作工具时轻微划伤），立即安排送医治疗，同时启用 1-2 名替补成员（替补成员需参与日常备赛，熟悉项目流程与操作技能），确保团队参赛不受影响。若团队成员因意见分歧（如维修方案选择、制造工艺优化方向）产生协作冲突，指导教师立即介入调解，通过 “技术论证 + 利弊分析” 引导成员达成共识，必要时根据成员特长重新明确分工，快速化解矛盾。

（三）资料与物资应急

将参赛项目相关资料（工艺文件、维修手册、讲解脚本、检测数据）进行多重备份，存储在本地硬盘、云端服务器、加密 U 盘 3 个不同介质中，每日同步更新备份内容；若资料不慎丢失（如 U 盘损坏），立即从云端或本地备份中恢复，减少损失。若竞赛所需零部件、维修耗材出现短缺或质量问题，提前储备备用物资，或快速联系供应商紧急调配，确保训练与竞赛不受影响；若涉及汽车企业敏感技术资料，提前与企业沟通并进行脱密处理，严格限制资料访问权限，发现泄露风险立即采取补救措施，确保数据安全。