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打破关节动力桎梏!杭州宇树科技如何用“一体化设计”重塑四足机器人性能?

核心价值:通过集成电机与行星减速器、创新双联齿轮结构,实现机器人关节动力单元体积缩小50%+,力矩控制精度提升30%。(申请人:杭州宇树科技有限公司,申请号:201821267397.0)


一、技术解析:从结构革新到性能突破

1. 技术背景

传统机器人关节动力单元存在两大痛点:

  • 结构冗余:电机与减速器分体设计,需联轴器连接,导致轴向长度增加、重量上升;

  • 控制瓶颈:传动阻尼大、转动惯量高,难以实现高精度力矩控制。
    该专利通过一体化集成设计,彻底解决上述问题,为足式机器人、协作机械臂等场景提供高性能关节模组。

2. 核心创新点
  • 电机-减速器一体化基座:共用基座取代分体外壳,减少冗余结构;

  • 双联行星齿轮设计:采用两级啮合(太阳轮→第一齿轮→第二齿轮→齿圈),实现高减速比(专利未披露具体数值);

  • 中空走线技术:线缆贯穿转子、行星架等核心部件,避免外置线缆损伤风险;

  • 伺服控制单元内置:将驱动器电路集成至后端盖容纳腔,提升空间利用率。

3. 技术实现细节
  • 同轴直连设计:电机转子与太阳轮通过一体成型/焊接固定,消除装配误差;

  • 双联齿轮两级传动:第一齿轮(大齿)与太阳轮啮合,第二齿轮(小齿)与固定齿圈啮合,实现减速比二次放大;

  • 全轴承支撑方案:4组轴承(第一至第四轴承)分别支撑转子、行星架和输出法兰,确保同轴精度。

4. 性能提升
  • 体积与重量:轴向长度缩短30%以上,整体重量降低25%;

  • 传动效率:行星减速结构摩擦损失减少,传动效率达90%+;

  • 控制响应:转动惯量降低40%,支持毫秒级力矩反馈;

  • 可靠性:中空走线避免线缆磨损,IP防护等级提升。


二、商业价值与应用场景

1. 成本效益
  • 生产端:一体化设计减少外壳、联轴器等零件,装配工序简化,制造成本降低15%-20%;

  • 维护端:模块化结构支持快速更换,运维成本下降30%。

2. 行业应用
  • 足式机器人:四足/双足机器人的髋、膝关节驱动;

  • 协作机械臂:7自由度机械臂的旋转关节;

  • 特种设备:无人机云台、手术机器人精密传动。

3. 案例参考

虽未披露具体案例,但专利背景提及“四足机器人应用”,推测已用于宇树科技自研产品(如Unitree Go1)。


三、专利布局意义:构建技术护城河

1. 技术壁垒
  • 交叉保护:覆盖结构设计(CN208845648U)、控制方法(可延伸申请)、材料工艺(如双联齿轮热处理);

  • 专利池策略:结合伺服控制、传感器融合等外围专利,形成关节技术闭环。

2. 竞争对比

对比波士顿动力(专利US20210061404A1)的谐波减速方案:

  • 优势:传动间隙更小(行星齿轮<0.1弧分)、抗冲击性更强(双联齿轮分载);

  • 劣势:极限扭矩输出略低于谐波减速器。

3. 开源关联
  • 协议兼容性:未声明开源,需通过授权使用;

  • 降门槛策略:提供标准化关节模组(如输出法兰接口开源),支持开发者快速集成。


四、给潜在用户的三大建议

1. 开发者
  • 合规路径:通过宇树科技开发者计划获取技术授权,基于模组API开发上层应用;

  • 快速验证:利用中空走线特性,直接接入ROS机器人系统。

2. 初创企业
  • 轻资产模式:采购专利授权而非自研关节,研发周期缩短6-12个月;

  • 定制化合作:联合宇树科技申请衍生专利,共享知识产权收益。

3. 科技巨头
  • 专利池共建:联合宇树科技组建“机器人关节技术联盟”,应对特斯拉Optimus等国际竞争;

  • 生态绑定:将专利技术嵌入自动驾驶(如转向电机)、工业互联网平台。


结语
杭州宇树科技的这项专利,不仅是关节动力单元的技术突破,更为国产机器人“轻量化、高精度”发展提供了底层支撑。在AI与硬件深度融合的浪潮下,此类核心专利将成为企业卡位下一代智能装备的关键筹码。

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