【编号513】2025年全国地铁矢量数据

今天小编整理分享的是     2025年全国地铁矢量数据。

概况

数据概况

2025年全国地铁矢量数据，数据格式为shp数据，数据整理来源：综合自各地轨道交通及高德、百度地图数据等。坐标系WGS-84坐标系。

详情图请看上面图片。

其他概况

我国有多少个城市拥有地铁？地铁使用情况又是什么样子？

截至 2025 年 8 月，我国共有43 个城市开通运营地铁线路，总运营里程达9658.1 公里，占城市轨道交通总里程的 86.6%。这一数据较 2024 年新增了太原地铁 1 号线等线路，城市数量和规模持续扩大。

一、地铁使用情况全景

客运规模与增长

2024 年全国地铁系统完成客运量311.3 亿人次，占城市轨道交通总客运量的 96.5%。2025 年 2 月数据显示，地铁日均客运量达788 万人次，深圳、北京、上海等城市的核心线路日均客流超千万。以深圳为例，2025 年 2 月地铁客运强度达1.37 万人次 / 公里・日，连续 15 个月居全国首位，印证了高密度城市的通勤需求。

客流分布与区域差异

一线城市主导：上海、北京、广州、深圳四城地铁客运量占全国总量的 45%。上海地铁 2 号线日均客流超101 万人次，北京地铁 10 号线以149.55 万人次的日均客流成为全国最繁忙线路。

中小城市崛起：贵阳地铁 2024 年客运量突破128.87 万人次，创历史新高；轨道交通资阳线日均客流超3 万人次，成为成都都市圈通勤主力。佛山、南昌等城市通过 TOD 模式（如成都陆肖 TOD、广州万博 TOD）带动沿线消费，地铁周边商业体客流量增长显著。

运营效率与服务质量

运能提升：全国地铁平均客运强度从 2023 年的 0.70 万人次 / 公里・日提升至 2024 年的 0.76 万人次 / 公里・日，深圳、广州、长沙位列前三。高峰时段，北京地铁 10 号线最小发车间隔压缩至1 分钟，上海地铁 2 号线、广州地铁 3 号线通过增加编组、优化调度提升运能。

服务优化：深圳、广州等城市的乘客满意度超90%，购票便捷性、换乘指引、无障碍设施等成为主要亮点。成都地铁通过 “银发买菜团” 通道、车站纳凉区等特色服务，提升了老年群体出行体验。

二、地铁发展的结构性特征

技术创新与智慧化

全国已有23 个城市开通全自动运行线路 54 条，里程达1484.43 公里，西安、成都等城市的新线普遍采用 FAO（全自动运行）系统，列车准点率超 99.9%。深圳地铁 11 号线通过 5G+AI 技术实现列车状态实时监测，故障响应时间缩短至分钟级。

区域协同与网络效应

长三角、珠三角、京津冀等城市群的地铁网络加速互联。例如，上海地铁 2 号线西延伸段将于 2025 年通车，进一步强化虹桥枢纽与徐泾板块的连接；广州地铁 18 号线与深圳地铁 11 号线实现跨城直通，推动广佛深 1 小时生活圈成型。成都、重庆等城市通过市域快线（如成都资阳线）串联周边城镇，日均客流较开通初期增长 40%。

绿色低碳与可持续性

地铁系统的碳排放强度持续降低，2024 年全国地铁每车公里总电能耗为3.54 千瓦时，同比下降 0.42%；每人次公里总电能耗0.102 千瓦时，降幅 1.34%。上海、北京等城市通过再生制动、光伏发电等技术，实现部分线路能源自给。

三、典型城市案例解析

深圳：高密度网络的效率标杆

深圳地铁线网密度达0.30 公里 / 平方公里，居全国第一。2025 年 2 月数据显示，其地铁客运强度（1.37 万人次 / 公里・日）远超北京（0.89）、上海（0.85），核心线路如 1 号线、11 号线的高峰时段车厢满载率超 120%。通过 “轨道 + 物业” 模式，深圳地铁带动了前海、光明科学城等区域的开发，沿线土地增值收益反哺建设资金超千亿元。

广州：客流强度与舒适度的平衡

广州地铁通过新增 18 号线、11 号线等大运量线路分流核心区压力，2024 年客流强度从 1.38 降至 1.36 万人次 / 公里・日，舒适度显著提升。广州地铁 1 号线以4.36 万人次 / 公里・日的客流强度成为全国最拥挤线路，但通过缩短发车间隔（最小 1 分 30 秒）和增加编组，运营效率仍保持高位。

成都：中小城市的发展样本

成都地铁通过 “快线 + 普线” 网络布局，18 号线实现 “1 小时市域通勤”，2024 年新增运营里程85.89 公里，居全国前列。其 TOD 项目（如三岔 TOD）将轨道交通与文旅、商业深度融合，世运会期间周边酒店入住率提升至 90%，文旅收入增长 30%。

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