车载诊断架构 --- 基于以太网做software download的疑问汇总

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

做到欲望极简，了解自己的真实欲望，不受外在潮流的影响，不盲从，不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余，凡事找规律，基础是诚信；二是系统思考、大胆设计、小心求证；三是“一张纸制度”，也就是无论多么复杂的工作内容，要在一张纸上描述清楚；四是要坚决反对虎头蛇尾，反对繁文缛节，反对老好人主义。

不觉间来到八月，横坐在电脑前，敲击点文字，对自己也算一个时间的记忆，多年后再次点击，也期待那时会像触发记忆的闸口，让现在的这点岁月传递至那时那刻。

随着以太网技术在汽车领域的广泛且深入的应用，基于以太网（DoIP，即 diagnostic communication over Internet Protocol）的车辆刷写技术早已不再是行业内的稀罕事儿。然而，当这项技术从理论层面迈向实际开发落地时，就会发现其中隐藏着诸多细枝末节的问题，这些问题看似微小，却都值得我们深入思考、谨慎留意，因为它们可能直接影响到整个车辆刷写过程的稳定性与可靠性。