针对软件定义车载网络的动态服务导向机制

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

做到欲望极简，了解自己的真实欲望，不受外在潮流的影响，不盲从，不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余，凡事找规律，基础是诚信；二是系统思考、大胆设计、小心求证；三是“一张纸制度”，也就是无论多么复杂的工作内容，要在一张纸上描述清楚；四是要坚决反对虎头蛇尾，反对繁文缛节，反对老好人主义。

不觉间来到夏初六月，横坐在电脑前，敲击点文字，对自己也算一个时间的记忆，多年后再次点击，也期待那时会像触发记忆的闸口，让现在的这点岁月传递至那时那刻。

一、背景信息

现代车载网络（In-Vehicle Networks, IVNs）由大量通过基于以太网的时间敏感网络连接起来的设备和服务构成。在未来车载网络中，由于服务能够在运行时进行更新、添加或移除，通信将变得更加动态化。这就需要一个灵活且适应性强的车载网络，而软件定义网络（Software-Defined Networking, SDN）是颇具潜力的候选方案。