2025世界职校技能大赛总决赛争夺赛汽车制造与维修赛道比赛资讯

作为长期深耕职业教育领域的从业者，近期落幕的 2025 年世界职业院校技能大赛总决赛争夺赛 “汽车制造与维修” 赛道国内赛区比赛，无疑是职业教育领域聚焦汽车产业技能培养的重要实践展示。此次赛事不仅规模可观，更在技能比拼、产教融合等方面呈现诸多亮点，值得行业内广泛关注与借鉴，下面就为大家详细梳理赛事关键信息。

一、赛事基本情况：时间地点明确，参赛规模亮眼

从赛事组织安排来看，中职组与高职组比赛在时间和地点上各有侧重，充分保障了不同学段选手的竞技需求。其中，中职组比赛于 8 月 25 日 - 31 日在长春职业技术学校开展，高职组比赛则在 8 月 26 日 - 31 日期间，于长春汽车职业技术大学和吉林交通职业技术学院同步进行，两地协同办赛，为赛事顺利推进提供了有力支撑。

参赛规模方面，此次赛事吸引了全国众多职业院校积极参与，充分体现了各院校对汽车制造与维修领域技能培养的重视。中职组共有 114 支代表队、400 余名选手同台竞技，高职组参赛队伍更是达到 186 支，选手人数超 700 名。大规模的参赛阵容，既为各院校搭建了交流学习的平台，也让我们看到了职业院校在汽车相关专业人才培养上的丰硕成果，不同地区、不同院校的选手齐聚一堂，在比拼中展现职业教育学子的专业素养与技能水平。

此外，赛事以 “技炫青春 能创未来” 为主题，紧密围绕汽车产业链高质量发展需求，将真实工作场景融入技能比拼环节，让比赛不再是单纯的技术展示，更成为检验选手岗位适应能力、解决实际问题能力的 “试金石”，这与职业教育培养实用型、技能型人才的目标高度契合。

二、赛事获奖成果：多院校斩获佳绩，技能水平凸显

经过多日的激烈角逐，中职组与高职组均产生了一批优秀获奖队伍，各院校凭借扎实的专业教学和选手出色的技能表现，在赛事中取得了亮眼成绩。

中职组方面，奖项分布合理，充分体现了不同院校的教学实力。其中，长春职业技术学校表现尤为突出，其两支代表队成功包揽中职组双金，展现了该校在汽车相关专业中职教育领域的领先地位；桂林市旅游职业中等专业学校也不甘示弱，荣获中职组银奖。从整体奖项设置来看，此次中职组共产生 12 枚金牌、18 枚银牌、30 枚铜牌，众多院校选手在竞争中脱颖而出，既收获了荣誉，也为后续职业发展积累了宝贵经验。

高职组同样捷报频传，多所院校在赛事中展现出强劲的技能实力。达州职业技术学院、河南交通职业技术学院均有代表队斩获高职组金奖，而作为高职组赛事承办地之一的吉林交通职业技术学院，更是凭借深厚的专业积淀，其两支队伍分别拿下高职 1 组和 2 组金奖，成为赛事中的 “黑马”；此外，还有包括熊世豪团队、马良博团队所在院校在内的多所院校代表队获得高职组铜奖，各院校在竞技中相互学习、共同进步，推动了高职汽车制造与维修专业技能水平的整体提升。

三、赛事突出亮点：创新与融合并行，助力职教改革

此次赛事之所以值得行业关注，不仅在于其规模与成果，更在于赛事过程中呈现的创新性与产教融合特色，为职业教育改革发展提供了有益参考。

在创新性方面，部分参赛队伍展现出了极强的技术转化与创新能力，例如有队伍自主开发了自动驾驶测试系统等创新项目。这一现象表明，职业院校在培养学生技能的同时，也在注重激发学生的创新思维，引导学生将专业知识与行业前沿技术相结合，助力学生从 “技能操作者” 向 “技术创新者” 转变，这与当前汽车产业向智能化、网联化发展的趋势高度适配，为行业培养了具备创新潜力的后备人才。

产教融合是此次赛事的另一大亮点。赛事内容与企业量产技术高度契合，将企业实际生产中的技术标准、工艺流程融入比赛环节，让选手在竞技过程中提前熟悉企业岗位需求。这种 “以赛促教、以赛促产” 的模式，不仅能够帮助职业院校及时调整教学内容，推动教学改革与行业发展同频共振，还能为企业输送更符合岗位需求的技能型人才，实现院校、企业、学生三方共赢。

此外，承办方的专业保障也为赛事增色不少。以中职组协办方长春职业技术学校为例，该校在赛事期间提供了全方位的赛事保障服务，从场地布置、设备调试到后勤支持，每一个环节都细致入微，确保了赛事的顺利进行。承办方的专业能力，既体现了职业院校服务行业赛事的实力，也为后续类似赛事的举办提供了可借鉴的经验。

总体而言，2025 年世界职业院校技能大赛 “汽车制造与维修” 赛道国内赛区比赛，是一次职业教育与汽车产业深度对接的生动实践。赛事不仅展现了我国职业院校在汽车相关专业人才培养上的显著成效，更为行业内院校搭建了交流合作、共同提升的平台。未来，期待更多此类赛事的举办，推动职业教育不断优化人才培养模式，为汽车产业链高质量发展输送更多优秀技能人才。