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电子电气架构 --- 当前企业EEA现状(上)

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

做到欲望极简,了解自己的真实欲望,不受外在潮流的影响,不盲从,不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余,凡事找规律,基础是诚信;二是系统思考、大胆设计、小心求证;三是“一张纸制度”,也就是无论多么复杂的工作内容,要在一张纸上描述清楚;四是要坚决反对虎头蛇尾,反对繁文缛节,反对老好人主义。

不觉间来到八月,横坐在电脑前,敲击点文字,对自己也算一个时间的记忆,多年后再次点击,也期待那时会像触发记忆的闸口,让现在的这点岁月传递至那时那刻。

在这里插入图片描述

一、主机厂EEA现状概述

在汽车智能化、电动化的浪潮下,电子电气架构(EEA)作为汽车的核心“神经系统”,其发展布局受到各大原始设备制造商(OEM)的高度重视。以下是对各OEM在EEA布局方面的概述:

1、传统汽车巨头

大众集团:推出了E³ 1.1和E³ 1.2架构。E³ 1.1架构已应用于一些车型,实现了信息

http://www.dtcms.com/a/363460.html

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