微信公众号网站开发本地调试wordpress配合七牛云

电势是电压，也就是电势能差。那电动势是不是某种电势差的来源？比如说电池能让电荷流动，因为有电动势？

电动势的英文是 electromotive force，缩写是EMF。虽然名字里有“力”，但好像它不是力，而是一种能量转换的量。可能和电压有关，但又不是完全一样的。我记得老师说过电动势的单位也是伏特，和电压一样，但可能有一些区别。

那电动势具体是怎么产生的呢？比如在电池里，化学反应产生电动势，驱动电子移动。或者发电机里，电磁感应产生电动势。这时候电动势是不是推动电流的“动力”？比如在电路中，电源提供电动势，让电荷在闭合回路中流动。而电压可能指的是两点之间的电势差，而电动势是整个电源提供的总电势差？

不过有时候电动势和电压可能会混淆。比如，当电源没有接负载时，电动势等于两端的电压；但接上负载后，由于内阻的存在，电压会下降。所以电动势应该是在没有电流时的最大电压，而实际电压会因为内部损耗而降低。那电动势E等于I(R + r)，其中I是电流，R是外电阻，r是内阻。或者根据欧姆定律，V = E - Ir，这样端电压V就等于电动势减去内部压降。

再想想电动势的产生方式。除了电池的化学能转换，还有电磁感应。比如法拉第定律，变化的磁场会产生电动势，这就是发电机的工作原理。还有热电效应、光伏