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在纯电阻电路中，电流和电压是同相的，没有超前或滞后。那问题应该出现在电感和电容上。电感会让电流滞后电压，而电容则相反，会让电流超前电压。
如果一个电路中有电感器，比如线圈或者电动机，这些设备通常会引入感抗。感抗的公式是XL = ωL，其中ω是角频率，L是电感。这时候电流的变化会受到阻碍，导致电流滞后于电压90度。也就是说，电压达到峰值后，电流稍后才达到峰值。所以当电路以感性负载为主时，电流滞后电压，这时候相位差是正的，还是负的？可能需要确认一下相位角的符号习惯。
电容器的情况，容抗的公式是XC = 1/(ωC)。电容器在充放电时会使得电流的变化超前于电压。也就是说，电流在电压达到峰值之前就已经达到了峰值，因此电流超前电压90度。所以当电路以容性负载为主时，电流会超前电压，相位角为负。
那综合起来，当电路中存在电感时，电流滞后；存在电容时，电流超前。如果是两者的组合，比如RLC电路，那么总的效果取决于感抗和容抗的大小。如果感抗大于容抗，整体呈现感性，电流滞后；反之，容抗大则呈现容性，电流超前。当两者相等时，发生谐振，电流和电压同相，这时候相位差为零。
电力系统中的电动机通常是感性负载，所以电流滞后，而电容补偿就是用来调整功率因数，减少滞后的电流，使其更接近同相。另外，电子电路中&