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    载重汽车轮胎直接接触地面，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性以及车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

    该款50kN载重汽车轮胎高速耐久试验机，设备符合：GB/T4501-2008和JJF1195-2008

主要技术参数：

1. 试验工位：2个
2. 转鼓直径（mm）：Φ1707.56
3. 转鼓宽度（mm）：400   
4. 转鼓表面粗糙度：≤3.2μm
5. 转鼓动不平衡量：按G0.4执行
6. 转鼓径向全跳动量：±0.10㎜
7. 转鼓轴向全跳动量：±0.15㎜
8. 转鼓线速度：30~240km/h
9. 速度精度：0~+1 km/h
10. 升速时间：每次加速 (即从一个速度段到另一个速度段) 时，需在6秒内稳定到给定速度
11. 转鼓动力与速度控制：直流调速，闭环
12. 最大试验负荷：4~50kN
13. 加载方式：伺服液压闭环加载，使用旋转式加载机构，加载机构摩擦力小而恒定（不大于2kgf）
14. 加载精度：±0.5％
15. 加载时间：每次加荷重(即从一个荷重段到另一个荷重段)时，需在5秒内稳定到给定荷重
16. 试验轮胎外直径（mm）：600～1500
17. 试验轮胎断面宽度（mm）：≤500
18. 试验轮胎名义直径代号：16”～24.5”
19. 轮胎装卸方式： 液压全自动
20. 冷却方式：风冷式
21. 设备噪音（分贝）：≤80（距设备1米处）
22. 环保指标：符合ISO14001标准要求

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）