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汽车钣金件的形状复杂，物理性能要求严格，形位公差精度要求较高，装车匹配复杂, 存在很多安装位（包括螺纹孔、圆孔、腰形孔、异形孔等），为保证装配的准确性，汽车钣金件需进行全尺寸和孔位置度检测，以确保装配精度及质量。
汽车钣金件质量检测，通常需获取实际零件和理想零件之间的差异，以便工程师进行工艺和模具调整。采用新拓三维XTOM高精度蓝光三维扫描仪，对汽车钣金件加工过程和最终产品进行全局扫描，并与CAD模型比对，获得零件全面的三维形状偏差数据，指导工艺工程师进行工艺和模具调整，保障装配环节和成品性能。
传统检测方式的难题
传统检测方式采用三坐标和定制检具对钣金结构件进行尺寸检测，这两种方式都存在一定局限性。
传统方式局限性
三坐标设备精度高，但是效率慢、操作复杂、对环境要求高，对于形状不规则、曲面多样的钣金件难以实现全尺寸检测，往往只能用于抽检。
定制检具效率较快，但是存在操作繁琐、兼容性差、造价昂贵、测量结果数据没法记录等缺憾。而且，这两种检测技术，都无法很好的对螺纹孔、螺柱、异形孔进行有效的测量。
蓝光三维扫描检测方案
新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪对于零件的形状没有限制，它具有高效精准、非接触式、全方位点云获取、数字化3D检测等特点，进行一次多角度三维扫描，需要检测的项目直接在检测软件中生成结果，无需人工一项项测量，也无需根据不同的检测项目寻找不同的检测工具。
XTOM蓝光三维扫描仪采用先进的蓝光技术，能够在短时间内捕获高分辨率的三维模型数据。通过优化得点云处理算法，提升网格三角化效果，使零件三维模型的细节锐度高，能精确显示各种细微特征、孔位、孔径及其他关键尺寸数据。
基准面偏差点分析
XTOM蓝光三维扫描仪结合检测软件，可获得准确和全面的测量结果，轻松完成零件全尺寸3D检测。简单高效地导入和对齐CAD和网格文件，创建曲面比较，可以快速检测全尺寸和形位公差，发现超差的具体位置，并生成图文并茂的GD&T检测报告。
对汽车钣金件扫描进行比对分析，分析钣金件整个轮廓面的加工与设计数据的偏差；除此之外可对钣金件的关键位置形位偏差进行标注，可直观显示任意点的偏差数据。
零件表面孔位、孔径偏差分析
XTOM蓝光三维扫描仪结合检测软件，除了可对冲压钣金件进行型面偏差分析之外，还可以分析孔径、孔位置、孔间距、圆度、正负偏差等指标，克服了传统检测方式的检测难点，具备多维度检测能力，确保零件品质。
通过色谱图可清晰展示钣金件的关键尺寸、形位公差，助力制造商精准把控质量。这种直观的报告形式，不仅便于技术人员分析和判断，也方便管理层进行决策和优化工艺。
在汽车零部件制造业中，每一个细节都关乎着产品的质量和安全。蓝光三维扫描技术的应用，对于产品精准全面的检测数据，确保了产品能符合设计的公差标准。这些数据还可以作为产品质量的参考，为后续批次的生产及质量控制提供依据，确保产品的质量和可追溯性。