获客、留客、复购...如何利用易境通集运系统越过“三座大山”？

2024年上半年，我国移民人数继续保持增长态势，约有45万人次选择移民，跨境集运市场持续爆发式中。行业数据显示，2024年，集运市场整体规模约677.5亿，每天入库的集运包裹大概是700万单，每年以20%的速度持续增长中。但同行竞争却让获客成本翻着跟头往上涨，四处宣传才得来的客户，寄一单就再也不见人影——行业平均复购周期长达半年。

市场扩容背后，集运企业普遍面临三重挑战：获客成本攀升至每单82元的行业高位，客户留存率不足33%，复购周期长达150天的运营困局。 针对行业痛点，系统内置三大核心营销功能，为行业提供了可复制的解决方案。

01 老客户“自动”裂变拉新

集运企业在获客端可以利用分销代理机制，让老客户成为“行走的广告牌”。老用户可向好友分享专属推荐码，每成功引流新用户，就可获得运费抵扣及仓储优惠。

02 积分卡券，沉睡用户也给薅起来

成功引流新客后，就可以用易境通集运系统中的积分卡券体系来拉高用户留存的价值。系统自动触发12类精准营销策略：向注册未下单用户推送首单立减券，为高频用户定制优先清关权益，向三个月未活跃客户发放专属唤醒礼包。另外，系统能够识别高价值客户的特殊节点，如在留学生毕业季自动派发行李托运补贴，在购物节期间定向发放跨境运费折扣。

03 会员体系“升级打怪”

真正让客户上了瘾的还得是会员体系。企业可设置阶梯式成长模型，将消费金额、下单频次、推荐贡献等多元指标纳入评估维度，将会员分成多层级，每升一级就给真金白银的好处：比如说，黄金会员每周三免排队打包，钻石会员包裹优先清关。这种权益差异化设计成效显著：数据显示引用该体系后核心客户年均复购次数达11次，较改造前提升340%。

这些玩法背后藏着集运行业的三大趋势：一是物流服务正在变成社交货币，能晒单炫耀的集运才有传播力；二是90后客户要的不是便宜而是参与感，边寄包裹边赚钱才是王道；三是最重要的——数据比人更懂客户，AI知道什么时候该发什么券。