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电子电气架构 --- 车载通信架构的发展

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

做到欲望极简,了解自己的真实欲望,不受外在潮流的影响,不盲从,不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余,凡事找规律,基础是诚信;二是系统思考、大胆设计、小心求证;三是“一张纸制度”,也就是无论多么复杂的工作内容,要在一张纸上描述清楚;四是要坚决反对虎头蛇尾,反对繁文缛节,反对老好人主义。

不觉间国庆已经过去,马上又要到了元旦节日(当然是期盼着),横坐在电脑前,敲击点文字,对自己也算一个时间的记忆,多年后再次点击,也期待那时会像触发记忆的闸口,让现在的这点岁月传递至那时那刻。

中年男人尽量避免陷入历史虚无主义,自己无需问“人活着为了什么?”,做自己该做之事,七八月只管播种,到了十一二月收获季节,自有收获。

在这里插入图片描述

一、背景信息

随着汽车产业向智能化、网联化深度演进,车载以太网正逐步取代传统总线,成为支撑整车通信的核心网络。这一变革主要由三大关键需求驱动:一是整车正向区域架构的持续迭代,对跨区域高效通信提出更高要求;二是 L4 级自动驾驶技术落地,需处理海量

http://www.dtcms.com/a/505048.html

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