新能源汽车中维修开关有什么作用？
什么是手动维修开关（MSD）？
手动维修开关（MSD）是一种集成熔断器功能的高压连接器，在新能源汽车进行维护检修时，为了确保人员和车辆的安全，操作人员需通过拔出MSD来切断高压系统的电力供应。这种设计不仅实现了高压系统电气隔离，还具备短路保护功能，从而提升整体操作的安全性。
在汽车电气系统中，MSD（手动服务断开开关）的布置通常有两种常见方式：一种位于高压电源的正极，另一种则置于电池组的中间位置。
MSD设计无需工具即可手动断开高压回路，并内置高压互锁功能，作为车辆的重要安全防护部件，其可靠性直接关系到整车安全以及维修人员的安全，因此必须通过全面的性能测试来确保其稳定性与有效性。
MSD测试的应用案例
针对MSD的测试案例，某用户选用了ITECH的直流电源产品来开展MSD的电气性能测试。以电流循环测试为例，测试要求在峰值电流为370A的情况下，进行50000次的循环操作。
进行MSD电流循环测试时，首先使用ITECH直流电源对电容进行充电，在2.5秒内将电容充满，随后断开Switch1。0.1秒后，再闭合Switch2，使MSD接入电容的放电回路。此时，需调节可变电阻以确保电容的峰值电流达到370A，并维持0.5秒。该过程将重复50000次，以验证MSD的耐久性和性能稳定性。
上图所示：MSD电流—时间曲线
用户可根据不同产品线中MSD的型号及配置的超级电容参数，选择最适合的ITECH电源规格型号。超级电容的应用不仅能够实现高速、大电流的冲击效果，还能减少对直流电源容量的需求，这是连接器、接触器等部件测试中的常用方法。ITECH的IT6000系列大功率电源能够直接满足上述测试要求，并可通过LIST功能简化测试流程，自动化完成电流循环测试，提升测试效率。
上图所示：内置多种标准汽车测试曲线