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文章目录

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  • 南京东华智能转向系统有限公司是一家什么公司?
  • 背景知识:新能源汽车生产制造流程简介
  • 东华遇见了什么问题?
  • 东华希望如何解决?
    • 解决思路:从 “推动式生产” 到 “拉动式生产”,从 “冗余式思维” 转变为 “精准式思维”,从 “静态式决策” 转变为 “动态式决策”。
    • 解决方案:建设 “智能化车间”,推动生产 “数字化转型”,从 “生产计划” 切入。
      • 1)引入 APS(计划于排期系统,Advanced Planning & Scheduling System)
      • 2)引入电子看板(数字化大屏)系统
      • 3)引入 MES(制造执行控制系统,Manufacturing Execution System)
      • 4)引入 WMS(仓储管理系统,Warehouse Management System)
      • 5)引入 QMS(质量管理系统,Quality Management System)
      • 6)引入 EICP(企业智能云平台)制造业数字化系统的终极形态
  • 转型收益
  • 数字化转型扩展介绍
  • 思考题

南京东华智能转向系统有限公司是一家什么公司?

公司实体:上汽集团旗下企业。
主营业务:专注于汽车转向系统及其零部件的研发、制造、销售和服务。
核心产品:2017 年开始专攻 “电动助力转向系统”,是新能源电车中连接方向盘和轮胎的 “连接轴”。
关键客户:上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽打通、比亚迪汽车、奇瑞汽车等。
生产模式特点:小批量、多品种。
生产规模:2020 年,年产量 45 万台。

背景知识:新能源汽车生产制造流程简介

东华遇见了什么问题?

各个方面的吐槽之声(问题描述):

  1. 客户对质量的吐槽:转向系统涉及汽车安全性关键,客户对产品质量要求极高,对故障率的态度是零容忍。
  2. 产线对产量的吐槽:市场对产品的需求多变,生产线时而闲死,时而忙死,生产排班计划经常变化。生产计划是按月排的。
  3. 后勤对仓库的吐槽:仓库需要提前一天备好物料,生产计划的频繁修改,让仓库备货手忙脚乱。仓库物料时按天备的。
  4. 王总的吐槽:车间管理漏洞百出,东西乱摆乱放,小作坊现象严重。

核心述求:如何确保产量的同时保证产品质量?

核心问题提炼:

  1. 产品质量问题根因追溯难、解决慢、成本高!
  2. 生产计划跟不上市场订单的变化!
  3. 仓库备货跟不上生产计划的变化!

东华希望如何解决?

解决思路:从 “推动式生产” 到 “拉动式生产”,从 “冗余式思维” 转变为 “精准式思维”,从 “静态式决策” 转变为 “动态式决策”。

  • 推动式生产:我先生产好,再推倒市场买。采用物料冗余备货思维、忽视市场变化的静态决策模式。
  • 拉动式生产:客户需求来了,我再生产。采用物料精准备货思维、重视市场变化的动态决策模式。

解决方案:建设 “智能化车间”,推动生产 “数字化转型”,从 “生产计划” 切入。

1)引入 APS(计划于排期系统,Advanced Planning & Scheduling System)

怎么做?

  1. 采购还是自研?自研!(我的吐槽:国产 toB 软件生意确实难做。)
  2. 将 APS 集成到 ERP(企业资源管理系统,Enterprise Resource Planning):数据打通,全局统一规划。

APS & ERP 有什么用?

  1. 只需要输入客户订单,APS 就可以根据 ERP 数据进行自动生成生产排期。输入另一笔新订单后,又会自动调整生产排期。
  2. 生产排期的基本逻辑:从下游产线需求反向推导到上游产线生产,再反向推导到仓库库存和物料采购备货。(从 “推动式生产” 到 “拉动式生产”。)

2)引入电子看板(数字化大屏)系统

怎么做?

  1. 首先需要完成 “数字化”,建立数字标准和规范,将所有相关信息进行 “格式化、标准化” 采集和存储。

有什么用?

  1. 包括 26 块电子大屏、300 多张电子报表。
  2. 电子看板展示了各道工序的生产计划、实时进度、物料需求、质量标准峰信息。
  3. 生产排期的变化所有人都可以看见,快速拉起各个环节的消息通知。
  4. 如果有质量告警,可以马上定位到具体根因并解决。
  5. 如果生产计划有完成风险和偏差也会告警。

3)引入 MES(制造执行控制系统,Manufacturing Execution System)

怎么做?

  1. MES 集成到 APS & ERP,从 APS 获取生产计划数据、从 ERP 获取工人、产品线、仓库物料等资源数据。
  2. MES 对接车间流水线设备,实时控制设备的生产制造任务,包括:机械臂、物料车、控制板、机床等。

有什么用?
3. 流水线设生产设备的任务排期和执行参数自动化下发与控制。
4. 人力生产操作标准化(SOP):这活车间新人、车间老人都能做,不强依赖经验。
5. 反向的,MES 从生产设备能够采集更多的数据,以供大数据分析,进一步的挖掘数字价值,例如生产效率优化环节。

4)引入 WMS(仓储管理系统,Warehouse Management System)

怎么做?

  1. 物料标签化:条形码、二维码、RFID(无线射频识别)芯片组合拳,所有的物料进库就自动录入到数字 WMS。
  2. WMS 集成 ERP 系统,为 ERP 提供精确的仓库数据,让 ERP 能够全局统筹。

有什么用?
3. 仓库管库无纸化,透明化,防止贪污。
4. 仓库调货先进先出,先用旧的,避免堆积过期。
5. 自动生成报表,做好成本优化。
6. 仓库物料少挤压、无积压。
7. 根据 APS 生产排期以小时为单位就近送花,生产车间不堆积。

5)引入 QMS(质量管理系统,Quality Management System)

质量问题根因类型:

  1. MES 参数设置错误
  2. 流水线生产设备故障
  3. 产品没有做出厂检查

怎么做?
5. 在每道工序环节上配置自动检测装备,例如:AI 视觉质量检测摄像头。
6. 等

有什么用?
7. 确保每道工序流水线上下来的部件都是好的,马上识别残品马上处理,不流入下一道工序。
8. 细粒度的产品质量检测,确保最终成品的良品率。

6)引入 EICP(企业智能云平台)制造业数字化系统的终极形态

转型收益

自 2020 年起,东华通过数字化赋能一步步实现了从 “推动式生产” 向 “拉动式生产” 的转变。
截止至 2023 年底,收益:

  • 企业生产效率提升了 22%
  • 人均日产出增加了 33.3%
  • 车间产值增长了 21.4%
  • 单台制造成本降低了 25%
  • 产品不良率下降了 68%

数字化转型扩展介绍

用户分析、产品研发、生产制造、销售等全链路环节都需要灵活性。

  • 柔性生产

思考题

  1. 原来的生产模式是什么?为什么要变?
  2. 为什么变为拉动式生产?
  3. 如何落地拉动式生产?
  4. 如何通过数智化赋能拉动式生产?
  5. 如何利用这些数据进一步赋能拉动式生产?
http://www.dtcms.com/wzjs/570570.html

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