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网站开发大概需要多少钱,电商网站设计 页面转化率,网站制作流程一般制作流程?,郑州网站建设hndream4月23日,2025上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大启幕,深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)携系列产品惊艳亮相,并重磅推出记忆行车量产方案与座舱大模型智能管家BamBam。 本次车展,佑驾创新围绕“…

4月23日,2025上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大启幕,深圳佑驾创新科技股份有限公司(2431.HK)携系列产品惊艳亮相,并重磅推出记忆行车量产方案与座舱大模型智能管家BamBam。

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本次车展,佑驾创新围绕“驾舱融合”战略,以L2全场景辅助驾驶方案的稳健落地、大模型赋能下的智舱交互升级,及出海战略的纵深推进,展现了公司从技术研发到生态共建的全维竞争力,并以全球化视野,助力智能汽车产业迈向更安全、更普惠的新征程。

全场景辅助驾驶

量产记忆行车方案,紧守安全底线,深耕刚需场景

当前,智能化已成为行业共识。围绕“如何走向大众、惠及大众”这一核心命题,佑驾创新依托全栈自研能力,打造兼具技术先进性与商业可行性的产品谱系,为用户提供实用、好用、爱用的组合辅助驾驶功能。

针对城市通勤这一用户高频刚需,佑驾创新推出记忆行车解决方案,深度融合安全与效率,让辅助智驾的安心、高效、便捷触达每一位用户。

基于BEV+MapTR+时空联合规划算法,系统在学习轨迹后,即可实现点到点领航辅助驾驶。通过实时感知与动态规划,系统能灵活应对拥堵场景跟车、自动避让加塞车辆、高效应对紧急刹车等高难、复杂场景,并能赋予车辆博弈决策能力:

面对人车混行匝道以及突然侵入车道的电动车,系统可预测轨迹,并主动减速避让,确保安全通行;

在拥堵高架匝道“拉链式”交替汇入主路的通行场景中,对目标感知和轨迹预测要求极高,系统通过时空计算,能显著降低人为驾驶失误风险,让每一次出行都值得托付。

据悉,记忆行车方案基于辅助驾驶域控制器iPilot 4打造,搭载地平线征程6E芯片,能以80TOPS高效算力支持行泊一体。该产品已经获得定点,并将于今年第三季度完成量产交付。

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此次展出的iPilot 4系列领航辅助域控制器,是佑驾创新直击车企“平权普惠”诉求,加速L2辅助驾驶实现多场景、规模化量产的新解。

一同展出的还有高性能领航驾驶域控制器iPilot 4 plus,搭载地平线征程6M芯片,采用搭载激光雷达的多传感器融合方案,能实现覆盖城区、高速、停车场全场景的城区领航辅助、车位到车位功能,并依托端到端算法,进一步优化复杂场景下的决策效率与泛化能力,为安全驾驶护航。iPilot 4 plus将搭载于某新能源车企30万元级别的高端车型,并于年内完成交付。

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L2辅助驾驶的规模化落地,既需要“顶天”的前沿技术探索,更需要“立地”的工程化能力支撑。成立至今,佑驾创新始终秉持对安全底线的敬畏、对技术细节的执着,苦修内功。以全栈自研、软硬一体构筑技术护城河,以坚实的工程化能力与兜底能力打造差异化优势,为智能汽车全面赋能。

截至2024年,佑驾创新已累计为35家整车厂进行量产,以规模化落地证明市场竞争力的同时,将与更多伙伴携手共拓辅助驾驶普及边界,让未来出行真正惠及千家万户。

大模型赋能

推出座舱大模型智能管家,革新驾乘体验

作为同时深耕辅助驾驶和智能座舱的厂商,本次车展佑驾创新也推出了全新座舱大模型解决方案——智能管家BamBam,为智能座舱提供发展新范式。

BamBam以多模态技术实现全维度舱内感知,能在提高汽车安全性的同时,为用户提供个性化、全场景的智能服务,化身有温度、持续进化的智能管家。

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在保障乘员安全方面,BamBam除了常规的疲劳、分心检测以外,还能满足最新法规E-NCAP 26对安全带监测、乘员体型识别的安全要求,并支持遗落儿童与多种类的遗落物品监测,守护每一程安心。而在L3有条件自动驾驶逐步放开的关键节点,如何平衡驾驶员自由度与驾驶安全,成为亟待攻克的问题。大模型具有强大的特征提取与逻辑推理能力,能构建高精度的动作捕捉与多维度行为分析体系,能监测驾驶员双手是否同时脱离方向盘(如玩手机、进食)等复杂行为,并警示驾驶员快速回环,将为L3有条件自动驾驶规模落地提供关键支撑。

在提升座舱智能体验方面。依托大模型技术,BamBam能实时捕捉舱内人员的面部表情、肢体动作、语音语调等行为特征,并结合环境光线、行驶状态等外部变量,实现意图解析与预判,提供恰到好处的“主动服务”。并且拥有出色的记忆、理解、决策、反思能力,每一位用户都将是自己的产品经理,真正让汽车智能化为我定义、为我所用,实现越开越聪明、越开越懂你。

目前,佑驾创新智能座舱解决方案已斩获知名车企旗下合资品牌、豪华品牌定点,充分证明公司技术研发与量产落地的深厚实力,公司2024年智能座舱收入爆发式增长467.8%的背后,亦是智能座舱的广阔蓝海。

加速出海征程

锚定全球,共守安全出行

智能化下半场,中国的汽车科技力量已经牢牢占据全球汽车版图上的一席之地。佑驾创新作为“驾舱融合”先行者,依托全栈自研优势,构建全场景技术生态,并通过全球化市场拓展,为全球用户提供安全、智能的未来出行方案。

2024年中国汽车出口量突破641万辆大关,智能化方案的全球竞争力也迎来分水岭。在欧盟通用安全法规(GSR)将驾驶员监测系统(DMS)纳入强制认证的背景下,安全合规成为车企出海的关键门槛。

本次车展,佑驾创新展出满足ADDW、DDAW、E-NCAP等国际主流法规的iCabin 1系列智能座舱DMS软硬一体产品,以及辅助驾驶前视一体机iSafety ,这些量产产品已经搭载多款出口车型销往海外,包括欧盟、澳大利亚、新加坡、马来西亚等多个地区。

此外,公司已与全球知名Tier 1建立深度合作,成功切入国际供应链体系,并在新加坡成立子公司,积极开拓海外市场,探索“技术出海+本地深耕”发展路径。

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佑驾创新始终秉持“安全为先、用户为先”的理念,以全栈自研牢筑技术优势、以驾舱融合重构用户体验、以全球化视野树立全新标杆。展望未来,其将用持续迭代的创新力,以及成熟的规模化量产能力,为全球用户打造更安全、更智能、更舒适的出行未来不懈奋斗。

http://www.dtcms.com/wzjs/566698.html

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