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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二在X平台（前身为Twitter）发文称，特斯拉的Robotaxi自动驾驶出租车服务预计将于6月22日在德克萨斯州奥斯汀“试运行”上线。
马斯克表示，他将从洛杉矶飞往奥斯汀，亲自见证这一项目的启动。当被问及公众乘车何时开放时，马斯克回应称，目前计划在6月22日启动试运行，而首辆完全无人驾驶的特斯拉车辆将在6月28日——他的生日——完成从奥斯汀特斯拉工厂到客户家的首次“点对点”送达任务。
“我们对安全问题保持极度谨慎，因此时间可能会有所变动，”马斯克补充道。
当天早些时候，马斯克还在X上分享了一段特斯拉Robotaxi测试视频。视频中，一辆黑色Model Y SUV搭载“Robotaxi”涂鸦标志，在无人安全员的情况下于奥斯汀街头行驶，成功在十字路口礼让行人过马路。
规模与车型
马斯克在接受CNBC记者David Faber采访时表示，Robotaxi服务将以小规模试点启动，初期投入大约10到20辆搭载“全新无监督版本”的FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）系统的Model Y车型参与测试。
尽管特斯拉去年在洛杉矶车展上展示了CyberCab未来车型，但此次试点不会使用CyberCab，而是采用现有的Model Y。马斯克指出，服务初期将设置**“地理围栏（geofence）”**，限制Robotaxi在奥斯汀的运营范围，并由员工进行远程实时监控。
多线经营与政治争议
目前，除了掌舵特斯拉，马斯克还同时担任航天公司SpaceX、人工智能企业xAI以及社交平台X的首席执行官。xAI最近已正式与X合并。此外，马斯克还被广泛关注为全球首富，并为支持唐纳德·特朗普重返白宫而投入近3亿美元资金。
他近期结束了一段**“政府效率部”**领导任期，在此期间推动了对多个联邦监管机构的大规模裁撤和精简，影响到包括特斯拉在内的多个企业监管体系。
安全争议与抗议计划
尽管许多特斯拉和马斯克的支持者对Robotaxi试点服务充满期待，但也有不少人表达出对自动驾驶安全的担忧，特别是针对特斯拉现有“Autopilot自动辅助驾驶”与“FSD监督版”系统的批评。
反对派团体如The Dawn Project联合Tesla Takedown与Resist Austin等组织宣布将于6月12日在奥斯汀市中心举行抗议示威，集中揭示特斯拉电动车和驾驶辅助系统中存在的安全隐患。
Dawn Project的发起人丹·奥道（Dan O’Dowd）是软件公司Green Hills Software的CEO，该公司生产的系统被福特、丰田等特斯拉竞争对手广泛使用。奥道曾在接受CNBC采访时将Dawn Project描述为一家专注技术安全与教育的组织。
展望与挑战
尽管Robotaxi项目是特斯拉自动驾驶战略的重要一环，但其能否安全、稳定地规模化扩展，仍面临诸多现实挑战：
- 技术层面：FSD系统能否在复杂城市道路中保持高精度表现；
- 法规监管：在美国多个州，完全无人驾驶车辆仍需人类安全员陪同；
- 公众接受度：是否能消除用户对无人驾驶乘车的疑虑；
- 政治影响：马斯克日益明显的政治参与为特斯拉带来外部舆论压力。
小结
特斯拉计划于6月22日在奥斯汀“试运行”Robotaxi服务，标志着自动驾驶商业化迈出关键一步。但正如马斯克所说，“我们非常谨慎，日期可能仍会调整。”从技术突破到社会接受，特斯拉Robotaxi的全面落地仍是一场长期攻坚战。