EMB电子机械制动系统同步附着系数分析

目录

一、背景介绍

二、EMB电子机械制动系统同步附着系数理论模型

三、基于Matlab app designer开发的EMB电子机械制动系统同步附着系数的分析软件

四：总结

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一、背景介绍

在传统液压制动系统中，制动力由液压力产生，其同步附着系数取决于前后制动器制动力分配系数及整车参数。与之不同的是，EMB电子机械制动系统的制动力源自电子机械制动器的夹紧力。由于该夹紧力的增加斜率可通过标定调节，因此EMB系统的前后制动力分配系数也能通过调整夹紧力标定斜率来实现优化。

本文将通过案例研究，详细介绍EMB电子机械制动系统同步附着系数的理论建模方法，并基于Matlab App Designer开发可视化GUI界面，对EMB系统的同步附着系数进行深入分析。